Разделы сайта:

некоторые сведения для выбора модели автомобиля:

оценка технического состояния автомобиля при покупке:

техническое обслуживание автомобиля:

профилактические работы:

профилактика неисправностей кривошипно-шатунного механизма
профилактика неисправностей механизма газораспределения
профилактика неисправностей системы охлаждения
профилактика неисправностей системы смаз
профилактика неисправностей системы питания
профилактика неисправностей системы зажигания
профилактика неисправностей трансмиссии
профилактика неисправностей ходовой части
профилактика неисправностей рулевого управления
профилактика неисправностей тормозных систем
профилактика неисправностей аккумуляторной батареи
профилактика неисправностей генератора
профилактика неисправностей стартера
профилактика неисправностей приборов электрооборудования
уход за лакокрасочным покрытием кузова
профилактика коррозии кузова

регулировочные работы:

регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов
регулировка натяжения ремня привода вентилятора
регулировка натяжения цепи (ремня) привода механизма газораспределения
регулировка угла замкнутого состояния контактов прерывателя-распределителя
установка опережения зажигания
уход за свечами
проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора
регулировка пневмопривода дроссельной заслонки вторичной камеры карбюратора
регулировка положения дроссельных заслонок карбюратора
регулировка диафрагменного пускового устройства карбюратора
регулировка оборотов холостого хода двигателя
обслуживание и регулировка сцепления
проверка состояния подшипников передних колес и их регулировка
регулировка углов установки передних колес
регулировка рулевого механизма
обслуживание и регулировка тормозных систем

диагностика неисправностей автомобиля:

устранение неисправностей подержанного автомобиля :

устранение неисправностей двигателя :

устранение неисправностей сцепления:

устранение неисправностей коробки переключения передач :

устранение неисправностей карданной передачи и заднего моста :

устранение неисправностей подвески :

неисправности рулевого управления
неисправности тормозных систем

неисправности цепей системы электроснабжения :

устранение неисправностей аккумуляторной батареи
устранение неисправностей генератора
устранение неисправностей цепи системы пуска
устранение неисправностей стартера
устранение неисправностей системы зажигания

ремонт кузова :

несколько полезных советов

надежность легковых автомобилей :

методы и средства диагностирования автомобилей :

параметры и методы диагностирования
индикация современных средств диагностирования
средства проверки тягово-экономических показателей
средства диагностирования двигателей и системы электрооборудования
средства диагностирования тормозов
средства диагностирования рулевого управления и подвески
средства проверки балансировки колес
передвижные диагностические станции и диагностические комплексы
встроенные и бортовые системы диагностирования
средства проверки установки фар и контрольно- измерительных приборов автомобиля

организация диагностирования автомобилей на сто :

техническое диагностирование автомобилей на сто :

техническое обслуживание, ремонт и поверка стд автомобилей :

основные положения по организации технического обслуживания, ремонта и поверки стд
выбор образцовых средств поверки
средства технического обслуживания, ремонта и поверки стд
настройка и контроль электронных элементов стд после ремонта
стенды для проверки тягово-экономических показателей
стенды для диагностирования двигателей и системы электрооборудования
тормозные стенды
средства диагностирования рулевого управления и подвески
станки для балансировки колес

экономическая эффективность от внедрения средств диагностирования автомобилей на сто :

заключение
приложения

Регулировка натяжения цепи (ремня)привода механизма газораспределения

В процессе эксплуатации цепь (либо ремень), особенноесли они новые, несколько вытягиваются. В дальнейшемпроцесс удлинения цепи (ремня) несколько замедляется.Для предупреждения повышенного износа деталей цепного привода и понижения шума при его работе необходимо периодически восстанавливать нормальное натяжениецепи. При этом следует помнить, что шум цепи привода распределительного вала носит "шуршащий" характер и дажепри нормальном натяжении может выделяться из общегошума двигателя и особенно хорошо прослушиваться состороны радиатора при малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода. Этот шум характерендля цепного привода и не должен вызывать тревоги у

26

владельца. Подтяжку цепи следует делать каждые 10000кк пробега.Натяжение цепи в двигателях ВАЗ-2101, -2103, -2106, 21011 устанавливается автоматически при отпускании колпачковой гайки 2 (рис. 32а), провертывании коленчатоговала на 1 , 5 - 2 оборота и последующей затяжке гайки.На двигателе автомобиля "Москвич-412" (рис. 326) натяжение цепи также регулируется автоматически, если провернуть коленчатый вал двигателя на два-три оборота рукояткой при освобожденном стопорном болте плунжера, врезультате чего он перемещается под усилием пружины 1и отклоняет через рычаг ось натяжной звездочки 4, выбирая лишние зазоры в приводе. По окончании регулирования плунжер стопорят болтом в новом положении.Натяжное устройство двигателей ВАЗ-2105 (рис. 32в) сременным приводом механизма газораспределения имеетнатяжной ролик 5 с пружиной /, создающей усилие натяжения. Регулировка натяжения ремня осуществляется смещением кронштейна 6 крепления ролика согласно инструкции.Регулировка натяжения ремня привода механизма газораспределения двигателя ВАЗ-2108 (рис. 32г) осуществляется ослаблением крепления гайки 7 и смещением эксцентрика 8 ролика поворотом его за шестигранную головку против часовой стрелки на угол 10-15° с последующейзатяжкой гайки крепления эксцентрика. Степень натяжения проверяют, закручивая рукой ведущую часть ремня вего середине на угол 90°. Не допускается перетяжка ремня,так как при этом резко сокращается срок его службы.