Разделы сайта:

Данная профилактика заключается в проверке уровнямасла и доведения его до нормы, проверке герметичностисоединений, очистке и промывке устройства вентиляциикартера, своевременной замене масла, промывке центро-

бежного фильтра, замене фильтрующего элемента и самого фильтра.Уровень масла в картере нужно проверять перед выездом при помощи маслоизмерительного стержня, имеющего на щупе две метки: нижняя "мин" соответствует минимально допустимому уровню, а верхняя "макс" - максимальному уровню масла в картере. При работе двигателя уровень масла должен быть в пределах этих меток.Замена масла производится через 10000 км пробега вследующем порядке: —1 -—1. После работы двигателя, пока масло теплое, вывернуть пробку сливного отверстия в поддоне картера и слитьв посуду отработавшее масло; одновременно на двигателе"Москвич" вывернуть пробку сливного отверстия масляного фильтра и слить масло из его корпуса (рис. 13). Вывернуть стяжной болт фильтра, снять корпус, промыть его,заменить фильтрующий элемент, собрать фильтр и завернуть пробки сливных отверстий поддона картера и фильтра. На двигателе ВАЗ заменить фильтр в сборе.2. Залить в картер свежее масло до верхней метки маслоизмерительного стержня.

3. Пустить двигатель, дать ему поработать 3 - 5 мин изаглушить. Через 10 мин снова проверить уровень и принеобходимости долить масло до верхней метки маслоизмерительного стержня.Через 20000 км пробега необходимо очищать и промывать бензином шланги и фильтр пробки маслозаливной горловины (на автомобиле "Москвич"). На двигателях ВАЗ промываются шланги, золотник на оси дроссельных заслонок,маслоотделитель и пламегаситель в вытяжном шланге вентиляции картера.Через каждые 30000 км пробега перед заправкой системы свежим маслом необходимо ее промыть. Промывку системы ранее указанного срока проводить только в тех случаях, когда на корпусе распределительного вала обнаруживаются липкие смолистые отложения.Для промывки в картер горячего двигателя заливаютспециальное моющее масло ВНИИНП-ФД до метки "мин"на маслоизмерительном стержне и, пустив двигатель, работают с малой частотой вращения коленчатого вала в течение 10 мин. Затем сливают моющее масло, заменяютфильтр и заливают свежее масло.