Профилактика неисправностей механизмагазораспределенияЕжедневно при контрольном осмотре автомобиля послепрогрева двигателя необходимо на слух убедиться в отсутствии стуков при различной частоте вращения коленчатоговала.После каждых 30000 км необходимо подтягивать гайкикрепления корпусов подшипников на двигателях ВАЗ в установленной последовательности (рис. 11).Во избежание коробления корпусов гайки подтягиватьвначале моментом 1,1 кгс м, а затем 2,2 кгс-м динамометрическим ключом.После 15000 км пробега проверять состояние и степеньнатяжения ремня или цепи привода распределительноговала и производить их натяжение.
При наличии складок, трещин, расслоения и разлохмачивания приводного ремня возникает опасность разрывапри работе двигателя, поэтому он должен быть замененранее установленного срока (60000 км пробега). В случаезамасливания ремень тщательно протирается ветошью, смоченной в бензине.На автомобиле "Москвич-2140" для предупрежденияпреждевременного износа и снижения шума цепного привода распределительного вала необходимо производить подтяжки его каждые 10000 км пробега.Проверку и регулировку тепловых зазоров клапанов делать после каждых 30000 км пробега, а при необходимостии в более короткие сроки
|