Профилактика неисправностейходовой частиПеред каждым выездом необходимо проверять осмотромсостояние шин и давление воздуха в них (по величине смятия шин), а через каждые 500 км пробега проверять давление воздуха шинным манометром и доводить его до нормы, включая и запасное колесо.Через каждые 10000 км пробега следует проверять состояние деталей подвески, защитных чехлов шаровых шарниров, резинометаллических шарниров рычагов, резиновыхвтулок и опор амортизаторов.Через каждые 10000 км пробега:для равномерного износа шин рекомендуется переставлять колеса по схеме, показанной на рис. 18, где цифрамиобозначен порядок выполнения операций. Однако одновременная перестановка всех колес по указанной схемецелесообразна лишь при условии равномерного и нормального износа шин. При этом всегда надо руководствоватьсяправилом, согласно которому лучшие шины следует устанавливать на передниеколеса;проверить углы установки передних колес ипри необходимости произвести их регулировку;подтянуть крепленияамортизаторов, стабили-
затора поперечной устойчивости, верхних и нижних продольных и поперечных штанг задней подвески.Через 20000 км пробега заменить смазку в подшипниках передних колес. Для этого нужно снять колесо и суппорт тормоза, снять ступицу в сборе с тормозным диском,промыть керосином внутреннюю полость ступицы и подшипники, заложить свежую смазку Литол-24 в сепараторы подшипников и в полость ступицы между подшипниками, установить ступицу и отрегулировать затяжку подшипников, заложить 25 г смазки в колпачок и установить наместо.
|