Разделы сайта:

Данные, приведенные в технических характеристикахбазовых моделей, позволяют оценить основные эксплутационные и потребительские характеристики выбираемого автомобиля. К эксплуатационным показателям можно отнести в первую очередь конструктивную схему, тип кузова,число посадочных мест, колесную формулу, наибольшуюскорость, расход топлива и т. д.Потребительские качества автомобиля связаны непосредственно с расходами на содержание автомобиля, удобствоми простотой обслуживания и управления, уровнем комфорта и плавностью хода, безопасностью пользования автомо-

билем, долговечностью и, наконец, престижностью.В отличие от эксплуатационных характеристик потребительские качества имеют менее конкретное выражение имогут оцениваться по-разному. Например, при сравнениидвух типов кузова - "седан" и "хэтчбек" - можно отметить,что хотя хэтчбеки за счет двухобъемности кузова имеют более обтекаемую форму, а значит, меньшее аэродинамическое сопротивление и более низкий расход бензина, вместимость багажника у них меньше (например, объем багажника ВАЗ-2106 почти на четверть больше, чем у ВАЗ-2109).Заднее стекло на кузове типа хэтчбек при движении забрызгивается грязью и покрывается пылью. Чтобы бороться сэтим явлением, требуется установка дополнительного стеклоочистителя на заднее стекло и крепление специальныхдефлекторов. Вместе с тем, престижность кузова хэтчбекостается по-прежнему выше, чем у классического седана,по крайней мере с точки зрения молодежи.Расходы на содержание автомобиля определяются стоимостью потребляемого топлива, затратами на техническоеобслуживание и ремонт й прочими расходами, связаннымис владением автомобилем. Следует иметь в виду, что основную долю расходов при эксплутации автомобиля составляет стоимость потребляемого топлива.Удобство и простота обслуживания (иногда можно встретить термин "ремонтопригодность") автомобилей зависят отих конструкции. Основная доля работ относится к двигателю, так как газораспределительные механизмы на всех двигателях отечественных легковых автомобилей имеют регулируемый механический привод с клапанными зазорами.Что касается простейших операций, связанных с заменойсменных элементов (свечей, масляных, воздушных и топливных фильтров, а также заправки свежим маслом), то онине требуют высокой квалификации и специального оборудования, поэтому доступны каждому автолюбителю.Уровень комфорта автомобиля определяется прежде всего размерами салона и багажника, совершенством отопления и вентиляции, характеристиками подвески, числом входных дверей, сидений, потолка, дополнительным оборудованием и приборами, устанавливаемыми в салоне автомобиля.Оценивая уровень комфортности старых моделей авто-

мобилей ВАЗ-2101 "Жигули" и "Москвич-2140", можно указать на ряд преимуществ моделей ВАЗ: вместимость иудобство посадки его выше, размеры багажника больше,подвеска мягче, отопление и вентиляция работают с большей эффективностью, обзорность с места водителя лучше,пусковые качества двигателя выше, шумность внутри салона ниже. Однако автомобили "Москвич" по сравнению смоделями ВАЗ-2101 отличаются большей прочностью кузова, повышенной жесткостью подвесок, они более приспособлены для эксплуатации на низкокачественном бензине,масле и движения по плохим дорогам.Долговечность автомобиля зависит от срока службы кузова. Металлические кузова, используемые на отечественныхлегковых автомобилях, подвержены коррозии, которая поражает в первую очередь колесные ниши, крылья, пороги,двери, пол и днище багажника. Различные технические средства для защиты от коррозии,, применяемые на заводах,дают определенный эффект, но полную защиту не обеспечивают. Поэтому при выборе и эксплуатации автомобиляследует уделять первостепенное внимание состоянию кузова и вовремя проводить все защитные мероприятия. Отечественные заводы еще не разработали технологию антикоррозионной защиты кузова с гарантией хотя бы на 5 - 6лет.В условиях плохих дорог интерес автолюбителей частобывает обращен на единственный наш "джип" - "Ниву" (поскольку назвать УАЗ легковой машиной можно лишь с натяжкой). Проходимость у "Нивы" великолепная. И обеспечивается она не только за счет полного привода. На "Ниве"стоят колеса большего диаметра, легче перекатывающиесячерез выступы, менее чувствительные к выбоинам. Дорожный просвет у "Нивы" выше, чем у других легковых автомобилей. Короткая база "Нивы" позволяет не бояться бугров, короткие передний и задний свесы - легко преодолевать ложбины, а высокоподнятый двигатель - форсироватьводные преграды глубиной до 0,5 м. Но есть у "Нивы" инедостатки. Во-первых, из-за большой высоты и короткогокузова аэродинамика машины плохая, и это наряду с шинами с зимним рисунком протектора увеличивает расходбензина почти в 1,5 раза. Так что для повседневной езды погороду "Нива" малопригодна. Во-вторых, "Нива" - не вез-

деход, как, например, УАЗ-469 или ЛуАЗ-969М, а легковойавтомобиль, причем довольно нежный. "Ниву" нельзя постоянно эксплуатировать на тяжелых дорогах. Особенно онане любит периода, когда грязь и вода чередуются с морозом. Происходит следующее. Грязь, прилипшая к защитным чехлам узлов трансмиссии, замерзает, пока машинастоит, а затем при трогании прорывает чехол. То же самоепроисходит, если грязь высыхает на защитных чехлах. Адостаточно песку, земле через порванный чехол попасть,например, в шарнир равных угловых скоростей, как последний мгновенно выходит из строя.