Разделы сайта:

К числу основных требований, предъявляемых к современны^ средствам технического диагностирования (СТД) автомобилей, от| носятся заданная точность измерений и необходимая достоверности диагностирования, удобство и простота считывания, возможности запоминания результата измерения, возможность выдачи результата измерения в текстовом или графическом виде и т. д. К числу пере4 численных требований, влияющих на выбор типа индикации, отно-1 сятся погрешность измерения тех или иных параметров. Для боль-] шинства технических измерений, связанных с диагностированием! автомобиля, достаточно 2...3-го, а в некоторых случаях даже 10-го класса точности: До настоящего времени в средствах технического диагностирш вания в преобладающем большинстве использовалась аналоговая индикация. Объясняется это относительно низкой их стоимость^ 34 Неплотность цилиндропоршневой группы • • • . . Расход топлива Частота вращения коленчатого вала Давление масла Мощность двигателя Разрежение во впускном трубопроводе Угол опережения зажигания . . Угол замкнутого состояния контактов прерывателя . Напряжение на выводах аккумуляторной батареи . Суммарный люфт рулевого колеса Вторичное (высокое) напряжение Углы установки управляемых колес 4, 0 2, 5 3, 0 4, 0 3,0 2,0 3, 0 3,0 2, 0 3,0 10,5 5, 0 В < качестве индикаторов в них используются микроамперметры магнитоэлектрической системы, обеспечивающие заданную точность* • хорошую чувствительность и линейность; реже — светолучевые гальванометры и линейные газоразрядные индикаторы, например прибор Э-217М для диагностирования системы электрооборудования автомобилей. В некоторых СТД, например в стендах для диагностирования тормозов и тягово-экономических показателей, применяются многострелочные (двухстрелочные) индикаторы. В отличие от цифровых аналоговые индикаторы позволяют получить не только количественную, но и качественную информацию о контролируемом процессе, например о нахождении параметра в заданных пределах, динамике протекания процесса и т. п. В аналоговых индикаторах можно выполнить на шкалах вспомогательные метки, обозначить и выделить цветом определенные зоны и т. п., что облегчает работу оператора-диагноста. Такую индикацию имеют, например, мотор-тестеры: Elkon S-100/A (ВНР), Sun-1080 (Австрия), К-461 (СССР). Практика показала, что в тех случаях, когда основными составляющими погрешности измерения являются погрешности датчика и блока преобразования, существенного выигрыша в точности измерения получить не удается. При измерении параметров медленно меняющихся процессов преимущества цифровой индикации при считывании явно выражены; при измерении параметров динамических процессов цифровая индикация оказывается эффективной, если за 8.. . 10 последовательных циклов измерений значение параметра меняется не более чем на ± 2 единицы младшего разряда индикатора. В приборах с аналоговой индикацией намного сложнее, чем с цифровой, считывание, поскольку они перегружены шкалами, а оператору приходится не только выбирать нужную шкалу, но зачастую проводить в уме арифметические операции, что приводит к увеличению времени считывания и появлению дополнительных ошибок. Основным назначением измерительных индикаторов является выдача диагностической информации в том или ином виде; в этом отношении цифровые индикаторы имеют по сравнению с аналоговыми решающее преимущество, поскольку выдают информацию непосредственно в «готовом» виде, не требующем дополнительной обработки оператором. Бурное развитие радиоэлектроники привело к резкому снижению стоимости приборов с цифровой индикацией, причем в ряде случаев, например для индикаторов большого размера, стоимость приборов с цифровой индикацией стала ниже стоимости приборов с аналоговой. Снижение стоимости цифровой индикации обусловлено разработкой и освоением в массовом производстве новых видов собственно цифровых индикаторов и устройств управления ими на основе микросхем средней и большей степени интеграции. В дальнейшем, по мере расширения выпуска микросхем большой степени интеграции, микропроцессоров и собственно цифровых индикаторов, стоимость цифровой индикации будет резко снижаться. 2* 35 Цифровая индикация обеспечивает большую скорость и точность считывания по сравнению с аналоговыми индикаторами. Преимуще! ства цифровой индикации по скорости и точности считывания на м более полно проявляются в многопредельных и многофункциональ-; ных измерительных приборах, поскольку в этом случае результаты измерения индицируются непосредственно с положением запятой и указанием вида и размерности измеряемой величины. Практический опыт эксплуатации СТД с цифровой индикацией] показал, что в ряде случаев применение цифровой индикации необлегчает, а затрудняет работу оператора-диагноста и приводит к ухудшению реальной точности измерений. Эти обстоятельства по-1 требовали комплексного анализа возможностей и рациональных об-З ластей применения каждого типа индикации. Возможным решением вопроса является параллельный вывод ин-| формации на цифровые и аналоговые индикаторы. Недостатками та-| кого способа являются увеличение стоимости аппаратуры и перегрузка! ее индикаторами. В настоящее время в СТД широко применяется новый вид индия каторов — дисплеи. Универсальные дисплеи позволяют выводитш алфавитно-цифровую и графическую информацию, что обеспечивает! самые широкие возможности в выборе вида представления инфор-| мации. Дисплеи применяются в основном для вывода информации в алфавитно-цифровом виде, т. е. фактически являются цифровыми] индикаторами с расширенными возможностями. Реже применяются универсальные дисплеи, позволяющие выводить информацию и щ аналоговом виде. Например, в мотор-тестере Sun-2001 информация щ частоте вращения коленчатого вала двигателя выводится на дисплей параллельно в аналоговом и цифровом видах.