Разделы сайта:

В процессе эксплуатации техническое состояние автомобиля, естественно, ухудшается и его можно характеризоватьтакими понятиями, как исправное; неисправное, но работоспособное; неработоспособное (отказ). Переход автомобиля из исправного состояния в неисправное может происходить с течением времени незаметно для его владельцаи связан он главным образом с износом деталей. Отказ вработе автомобиля может наступить неожиданно в результате разрушения деталей.Неисправное достояние автомобиля всегда связано с отклонением в работе его агрегатов и узлов, что является следствием неисправности отдельной детали или нескольких взаимосвязанных деталей. При этом признаки проявления неисправности могут быть явными и неявными.Явные признаки определяют по внешнему виду. Например, подтекание жидкости через патрубок радиатора, вытягивание троса ручного тормоза и т. д. Скрытые признакинеисправностей проявляются в виде посторонних шумов,стуков, поскрипываний. Но по ним бывает довольно трудно определить причину неисправности, так как нередки иложные шумы и стуки. Особенно сложно определить причину неисправности, если ее признаки проявляются не периодически, при движении и при стоянке автомобиля. Такие неисправности возникают в системах электрооборудования и часто связаны с нарушением контакта в электрических соединениях.По характеру проявления признаки неисправностей можно разделить на определяемые: визуально; по шуму; по состоянию аккумулятора и приборов электрооборудования; поощущениям в управлении автомобилем; по тепловому состоянию двигателя, трансмиссии и ходовой части; по тягово-динамическим и экономическим показателям автомобиля.Визуальные признаки неисправностей проявляются приосмотре узлов и деталей автомобиля. Они позволяют определять механические повреждения, возникшие как вслед-

ствие износа, действия коррозии, теплового разрушения, таки в результате удара при наезде на препятствие или приаварии. Характер видимого повреждения позволяет безтруда наметить меры к устранению неисправности.Шумовые признаки неисправностей проявляются притрогании автомобиля с места, при движении его с постоянной скоростью и накатом, при торможении, при резких изменениях курса движения. Например, если ослабло крепление колеса к ступице (особенно часто это бывает у автомобиля "Запорожец"), слышится перестук у дефектногоколеса. Монотонный гул с возрастающей интенсивностью впередней или задней части автомобиля при увеличениискорости движения автомобиля характеризует неисправность подшипника колеса. Особенно хорошо он проявляется на повороте с большой скоростью.Шарниры рулевых тяг с увеличенными зазорами издают сильные стуки при движении по неровностям дороги снебольшой скоростью. Тот же эффект получается, если изношены шаровые опоры подвески колес. Из-за износа шарнирных соединений амортизаторов слышен глухой стук вместах их закрепления. Характерные звуки издают изношенные или находящиеся на грани отказа подшипникимуфты сцепления, генератора, водяного насоса. Резкий, явновыраженный стук приобретает двигатель "Жигулей" присильном износе распределительного вала и рычагов привода клапанов. Цокающий, шелестящий звук издает цепьпривода механизма газораспределения при износе илинеисправностях натяжителя и успокоителя.Состояние аккумулятора легко проверить по надежности пуска холодного двигателя. Если при пуске двигательпрокручивается стартером с необходимой частотой вращения в течение 5 - 1 0 секунд и можно такие пуски повторятьнесколько раз, это свидетельствует о хорошем состоянииаккумулятора. Другой характерный признак - степень свечения ламп подсвета комбинации приборов в момент пуска. При снижении яркости ламп примерно в 2 раза и невозможности прокручивания стартером коленчатого валаможно сделать вывод о потере емкости аккумуляторнойбатареи или ненадежности крепления ее электрическихсоединений.Простейшими признаками неисправностей других прибо-

ров электрооборудования является отказ их в работе илиработа с отклонением от нормального режима, что можноустановить, пользуясь электроизмерительными приборами.Ощущения водителя при управлении автомобилем позволяют выявить неисправности, связанные с состояниемсцепления, коробки передач, карданной передачи, шин иколес, рулевого управления и тормозной системы.Признак теплового состояния двигателя определяет, впервую очередь, неисправности в его системе охлаждения,а также косвенно может характеризовать техническое состояние кривошипно-шатунного механизма, других системи ходовой части.Тягово-динамические показатели и экономичность автомобиля как общие признаки неисправностей характеризуются снижением тяговых и скоростных качеств автомобиля и повышением расхода топлива по отношению к паспортным данным. Они позволяют прогнозировать необходимость и целесообразность серьезного ремонта механическойчасти двигателя и его систем.