Разделы сайта:

Как выбрать подержанный автомобиль?

Причины для приобретения подержанного автомобиля разнообразны. Однако все они в той или иной степени сводятся к цене. Так для одних это способ получить в свое распоряжение железного коня, не прибегая к помощи автокредита или займа денег у друзей и родственников, для других возможность испытать свои силы в качестве начинающего водителя, которые зачастую боятся повредить дорогостоящую машину, а для кого-то и вовсе особое пристрастие к уже давно снятым с производства моделям. Но как, ни крути, а приобретая подержанный автомобиль, каждый из нас в глубине души надеется, что он прослужит ему еще довольно длительное время.

Для того чтобы так и произошло к выбору бывшей в эксплуатации техники нужно подходить если не со знанием дела, то по крайней мере с помощью знакомого специалиста. Хотя базовые знания и в последнем случае не станут лишними.

Оцениваем состояние кузова

Внешний вид автомобиля — может сказать больше чем, кажется. Для того чтобы выявить целостность лако-красочного покрытия, наличие вмятин, царапин, трещин или сколов пластиковых бамперов, стекол и других деталей кузова, осмотр автомобиля желательно осуществлять при хорошем дневном освещении.

Реальное состояние кузова, может быть, умело скрыто при помощи полирования и даже предпродажной покраски, которая к слову не всегда выполняется качественно, так как ее основное назначение это произвести первое впечатление на покупателя, а значит, продавец будет экономить на этом по максимуму. Еще одной неприятной ситуацией для покупателя может оказаться ремонт попавшего в аварию автомобиля, по страховке, в ходе которого он скорее всего будет нещадно разобран и восстановлен с минимумом затрат и усилий.

Для того чтобы понять перекрашивался ли кузов, используют различные приемы. Например, как утверждают многие специалисты после заводской покраски на торцах капота или багажника, остаются небольшие наплывы краски (капельки), которые в случае перекрашивания детали будут непременно удалены. Стоит отметить и тот факт, что заводская покраска наноситься предельно равномерно, а также исключает возможность оседания пыли на не высохшую поверхность, чего не скажешь о покраске в мастерских. Наличие отреставрированных вмятин и царапин можно определить при помощи магнита, которым следует провести около поверхности вызывающей сомнение, притяжения при этом не будет (ни в коем случае не прикасайтесь магнитом к кузову - это вызовет отрицательную реакцию продавца).

Чтобы выявить проводился ли демонтаж, кузовной ремонт или замена деталей порой достаточно и элементарной наблюдательности. Во-первых, сравните зазоры (щели) по периметру каждой двери, капота и багажника — визуально они не должны отличаться, особенно легко таким образом выявить перекос детали, который впоследствии может дать о себе знать. Во-вторых, настороженность должны вызывать и слишком новые на вид детали (особенно болты, гайки и т. д.), ведь вероятность того что они в течение всего срока эксплуатации сохранили блеск и целостность слишком фантастична, а, следовательно, элементы кузова совсем недавно демонтировали.

Для определения попадал ли автомобиль в аварию, некоторые сравнивают серийные номера стекол (они должны совпадать). В этом случае также стоит обратить внимание на новизну фар и зеркал заднего вида, хотя все эти элементы могли быть заменены и по другим причинам.

Существует несколько внешних признаков автомобиля, который не стоит покупать вовсе: наличие маслянистых или бензиновых подтеков на земле под автомобилем (это свидетельствует о протекании горюче-смазочных веществ) и волнистость крыши (она возникает при серьезных лобовых столкновениях).

Теперь оценим состояние шин и колес. Для начала взгляните на совпадение колей от задних и передних колес: если они не расходятся — это означает что все в норме. Далее изучим внешний вид покрышек: они должны быть изношенны равномерно, что свидетельствует о правильной балансировке.

Знакомимся с внутренней составляющей

Основной деталью любого автомобиля считается двигатель. Внешне он не должен иметь загрязнений и подтеков масла (тут стоит сразу взглянуть и на внутреннюю поверхность капота — на ней также не должно быть масла). Неприемлемо наличие посторонних проволочек, веревочек, изоленты и т. д. Износ ременных передач обычно выражается в растрепанности, потертости и просвету армировки ремня.

О состоянии двигателя могут также сказать выхлопы (они должны быть сухими и бесцветными, а если провести пальцем внутри выхлопной трубы должен остаться налет пепельного цвета) и масло (оно должно быть вязким, без комочков и сгустков).

Конечно же, проверка двигателя подержанного автомобиля не возможна без его запуска. Капот при этом должен оставаться открытым. Первым поворотом ключа произведите включение датчиков аккумулятора и давления масла (об этом будут свидетельствовать загоревшиеся лампочки), если они зажглись можно продолжить проверку и завести двигатель. Обратите внимание на время прогрева (слишком долгим оно может быть только в зимний период), а также посторонние шумы и неравномерность работы мотора (это плохие признаки), затем нажмите на педаль ускорения (при этом не должно возникнуть характерных постукиваний, и тем более запаздывания двигателя по отношению к нажатию на педаль). Если при работе двигателя из сапуна покажется даже малое количество дыма, значит, при дальнейшей эксплуатации понадобиться замена колец, а иногда и поршневой части. Не лишним будет проверить двигатель на холостом ходу: в этом случае он должен работать равномерно, тихо, а также исключать какую-либо тряску.

Определить был ли перегрев двигателя, можно расположив ладонь руки на расстоянии 10-15 см. от раструба выхлопной трубы. В случае перегрева вы почувствуете влагу, тут же стоит обратить внимание на пульсацию выхлопов — она должна быть равномерна. Также признаком «кипевшего» мотора является пузырящееся масло. К слову этот вид неполадки может обойтись в приличную сумму.

Ходовую часть подержанного авто проверить довольно сложно, ведь далеко не каждый владелец согласиться загнать его на подъемник, давая возможность покупателю найти очередной дефект и снизить цену. Однако проверить хотя бы амортизаторы возможно. Для этого необходимо добиться раскачки авто резким нажатием на капот. В случае если автомобиль вернется в стабильное положение за одно колебание, за амортизаторы можно быть спокойным.

Неполадки подвески можно определить в ходе пробной езды на небольших скоростях по неровной поверхности, если лишних шумов не возникнет — значит, особых проблем нет. Обязательно проверьте работоспособность фар и сигнальных огней, переключение ближнего и дальнего света. Недооценивать неисправности электропроводки не следует, не редки случаи возгорания авто как раз по этой причине.

Если подержанное авто имеет автоматическую коробку передач, стеклоподьемники, кондиционер и тому подобные преимущества, значит владелец имеет полное право повысить его стоимость. А стало бы и покупателю следует быть уверенным за рациональность такой переплаты.

Проверить АКПП можно только практическим путем. Если вы еще не очень хороший водитель, тогда непременно возьмите с собой опытного товарища. Для проверки первой и второй передачи можно воспользоваться следующим способом: коробку передач поставьте в положение «вперед» и одновременно выжимайте до упора газ и тормоз. Если стрелка на тахометре в промежутке 2,5-3 тыс.об. и, при этом не колеблется, а просто занимает одно постоянное положение значит повода для волнения нет.

Выявить неисправность тормозной системы можно резким нажатием и удерживанием педали тормоза после разгона, если автомобиль начнет сворачивать в какую-либо сторону, неисправность очевидна.

Не забудьте окинуть взглядом салон. Как правило, больший износ получает место (кресло, дверь и т.д.) водителя, поэтому если износ салона и дверей равномерный это повод для подозрений что автомобиль использовался для частой перевозки пассажиров (например, такси), что не является плюсом для покупателя и свидетельствует о большом пробеге.

Конечно, большинство из перечисленных нюансов - это не повод для отказа от приобретения подержанного авто. С другой стороны каждый из них - это возможность существенно снизить стоимость как покупки в целом, так и ее эксплуатации в дальнейшем. Более подробную информацию по выбору поддержанного автомобиля вы можете найти на страницах нашего сайта.